Lo stampo per pressofusione a bassa pressione dei mozzi delle ruote è affidabile

Gli stampi per pressofusione a bassa pressione dei mozzi delle ruote sono progettati e realizzati appositamente per la produzione di mozzi delle ruote mediante il processo di pressofusione a bassa pressione, adatto alla produzione in serie di mozzi delle ruote per autovetture, veicoli commerciali e veicoli industriali.

Punti chiave della struttura e del design:

1. Progettazione della cavità: ottimizzare le superfici di separazione, le scanalature di sfiato e i raggi in base alla geometria del mozzo ruota per garantire un riempimento uniforme della cavità e facilità di pulizia.
2. Canali di colata e sistema di iniezione: progettare un sistema di iniezione a bassa pressione con colata dal basso o laterale per controllare la velocità di salita del metallo fuso e la pressione, riducendo l’aria intrappolata e le chiusure a freddo.
3. Sistema di raffreddamento: disporre canali di raffreddamento circolanti o tubi di raffreddamento incorporati per controllare in modo uniforme la temperatura dello stampo, abbreviare il ciclo di solidificazione e ridurre lo stress termico.
4. Tolleranze di lavorazione e superfici di riferimento: riservare tolleranze di lavorazione per la successiva finitura delle superfici di accoppiamento e progettare riferimenti di serraggio affidabili per garantire la precisione dell’assemblaggio.
5. Meccanismi di espulsione e sformatura: progettare dispositivi di espulsione robusti e meccanismi di scorrimento necessari per garantire una sformatura affidabile e la rimozione dei pezzi per cavità complesse.

Processi di produzione:

1. Operazioni di lavorazione di precisione: utilizzare fresatura CNC, elettroerosione a filo (compreso il taglio a filo a avanzamento lento), elettroerosione a tuffo e rettifica di precisione per garantire un’elevata precisione delle cavità e dei nuclei.
2. Assemblaggio e regolazione: i componenti trattati termicamente richiedono un assemblaggio di precisione, un controllo dell’accoppiamento e una correzione del gioco per garantire la precisione di chiusura dello stampo e il movimento sincronizzato.
3. Trattamento di distensione e rigidità: applicare procedure di distensione e progetti di rinforzo della rigidità alla struttura dello stampo per prevenire deformazioni e cedimenti dovuti alla fatica durante la produzione a lungo termine.

Stampaggio di prova e convalida del processo:

1. Processo di stampaggio di prova: eseguire prove sul primo articolo per verificare il comportamento di riempimento, l’efficacia del raffreddamento e le condizioni di sfiato, registrando parametri chiave quali temperatura, pressione e curve di aumento.
2. Analisi e correzione dei difetti: per i difetti (come porosità, restringimento, chiusure a freddo o deformazioni locali), regolare i sistemi di iniezione, raffreddamento o sfiato e correggere la cavità se necessario.
3. Blocco del processo: dopo lo stampaggio di prova, stabilire un file di parametri di processo stabile per facilitare la produzione di massa ripetibile e il controllo di qualità.

Aree di applicazione tipiche degli stampi per pressofusione a bassa pressione di mozzi ruota:

1. Produzione in grandi volumi di mozzi ruota per autovetture e veicoli commerciali.
2. Mozzi ruota e parti di collegamento per veicoli speciali e macchine edili.
3. Parti di mozzi ruota fusi che richiedono elevata resistenza, alta densità e buona qualità superficiale.