Parti di motociclette pressofuse per garantire resistenza e peso ridotto

I componenti pressofusi per motociclette presentano stabilità dimensionale, eccellenti proprietà meccaniche, elevata efficienza produttiva, possono essere sottoposti a trattamenti superficiali di precisione e offrono una lunga durata; sono ampiamente utilizzati in sistemi e componenti critici quali freni, sospensioni, motori, telai e finiture esterne.

Descrizione

I componenti pressofusi per motociclette sono prodotti in serie utilizzando la pressofusione ad alta pressione per ottenere componenti metallici leggeri e altamente resistenti.

Materiali principali e caratteristiche:

  1. Leghe di alluminio: leggere, altamente resistenti, con buona conduttività termica e resistenza alla corrosione; adatte per applicazioni strutturali e di dissipazione del calore.
  2. Leghe di zinco: eccellente fluidità ed elevata precisione di formatura; adatte per piccoli componenti di precisione e componenti decorativi.
  3. Leghe di magnesio: bassa densità e notevoli vantaggi in termini di risparmio di peso; adatte per aree ad alte prestazioni sensibili al peso.
  4. Vantaggi combinati: la pressofusione consente di ottenere geometrie complesse e strutture integrate e facilita i successivi trattamenti superficiali come la placcatura, la verniciatura e l’anodizzazione per soddisfare i requisiti funzionali ed estetici.

Processo di produzione:

  1. Revisione dei disegni e analisi della colabilità: valutazione della fattibilità sulla base di disegni 2D e 3D e proposta di ottimizzazioni del progetto.
  2. Sviluppo dello stampo: progettazione della struttura dello stampo, lavorazione meccanica e trattamento termico; stampaggio di prova e riparazione dello stampo quando necessario.
  3. Pressofusione: eseguire i cicli di iniezione, mantenimento della pressione, raffreddamento e apertura dello stampo in base ai parametri di processo, produrre i primi articoli e registrare i dati di processo.
  4. Rimozione dei punti di iniezione e preparazione del trattamento superficiale: rifinitura dei punti di iniezione, rimozione delle sbavature, pulizia e sgrassaggio; esecuzione del trattamento termico, se necessario.
  5. Finitura e ispezione: lavorazione delle superfici di accoppiamento critiche ed esecuzione di ispezioni dimensionali e prestazionali.
  6. Trattamento superficiale e imballaggio: completare la placcatura, la verniciatura, l’anodizzazione o la verniciatura a polvere secondo le esigenze del cliente, quindi imballare per la spedizione.

Aree di applicazione tipiche dei componenti pressofusi per motociclette:

  1. Sistemi frenanti: staffe delle pinze, elementi di fissaggio e altri componenti portanti e di collegamento.
  2. Parti di sospensioni e telai: staffe di supporto, connettori e componenti relativi allo smorzamento delle vibrazioni.
  3. Motori e trasmissioni: coperture, staffe, alloggiamenti e altri componenti portanti e protettivi.
  4. Parti estetiche e funzionali: coperture decorative, scudi termici, supporti per manubrio e vari alloggiamenti.