matrice di estrusione per profili ferroviari destinati all’uso su veicoli

La struttura e i canali di flusso dello stampo di estrusione per profili ferroviari sono stati appositamente ottimizzati. È adatto alla lavorazione per estrusione di vari materiali quali leghe di alluminio, tecnopolimeri e materiali compositi, ed è in grado di mantenere un’eccellente qualità superficiale e precisione geometrica in ambienti di produzione ad alta capacità.

Specifiche tecniche:

1. Materiali applicabili: profili in alluminio, tecnopolimeri (PVC, PE, PP, ABS, PC, ecc.) e materiali compositi.
2. Materiale dello stampo: comunemente acciaio per utensili o corpi dello stampo in lega di alluminio; le superfici di lavoro critiche sono trattate termicamente e rinforzate in superficie (ad esempio, nitrurazione, placcatura o pallinatura) per migliorare la resistenza all’usura e le prestazioni antiadesione.
3. Modalità di produzione: formatura per estrusione continua, combinata con processi di stiramento, raffreddamento, trazione e taglio, adatta per linee di produzione di estrusione automatizzate.
4. Precisione e tolleranze: è possibile ottenere un’elevata ripetibilità nel controllo delle dimensioni della sezione trasversale e nella tolleranza di accoppiamento a seconda della complessità della sezione trasversale del profilo e delle caratteristiche del materiale (tolleranze specifiche da confermare in base ai disegni e alle condizioni di processo).
5. Durata e manutenzione: la durata dello stampo dipende dal materiale, dal volume di produzione e dalla manutenzione; un funzionamento corretto e una manutenzione regolare possono garantire un funzionamento stabile a lungo termine.

Caratteristiche principali:

1. Controllo preciso della sezione trasversale: le cavità e i bordi dello stampo progettati con precisione garantiscono l’accuratezza dimensionale e geometrica dei profili estrusi, riducendo le lavorazioni a valle e le regolazioni di assemblaggio.
2. Ottimizzazione del canale di flusso e del controllo della temperatura: una distribuzione ragionevole del flusso di fusione e una gestione della temperatura riducono i difetti di ristagno, formazione di schiuma o deformazione, migliorando la finitura superficiale e la densità interna del profilo.
3. Elevata resistenza e resistenza all’usura: i materiali degli stampi trattati con processi di trattamento termico e di rinforzo superficiale migliorano significativamente la resistenza all’usura e l’antiadesione, riducendo la frequenza di manutenzione e i costi di fermo macchina.
4. Design modulare e facilità di manutenzione: supporta design modulari segmentati, inseribili o sostituibili, facilitando la rapida sostituzione delle parti soggette a usura, le regolazioni dei dettagli delle sezioni o gli aggiornamenti strutturali, riducendo i tempi di fermo per la manutenzione.
5. Lavorazione di precisione e interfacce di assemblaggio: l’utilizzo di processi ad alta precisione come CNC ed EDM, insieme a rigorose procedure di assemblaggio e allineamento, garantisce spaziature accurate degli stampi e superfici di accoppiamento per un’integrazione precisa con i sistemi di estrusione, trazione e raffreddamento.
6. Equilibrio tra capacità ed efficienza energetica: l’ottimizzazione della dissipazione del calore dello stampo e della progettazione dei canali di flusso, nel rispetto dei requisiti di qualità del prodotto, contribuisce a ridurre il consumo energetico e a migliorare l’efficienza produttiva.

Applicazioni:

1. Profili in alluminio per veicoli ferroviari urbani, comprese le strutture della carrozzeria e le intelaiature interne.
2. Profili funzionali per sistemi di trasporto urbano, metropolitano e tramviario, quali binari di guida, guarnizioni e accessori di rivestimento.
3. Profili decorativi e strutturali per stazioni, strutture lungo i binari e attrezzature di bordo.
4. Alloggiamenti e profili per passerelle portacavi per componenti elettronici ed elettrici relativi al trasporto ferroviario.
5. Altri scenari di produzione di profili specifici per il trasporto ferroviario che richiedono elevata resistenza, elevata uniformità dimensionale e durata a lungo termine.